Бойовий гопак
стиль бою козаків

Бойовий гопaк — українське бойове мистецтво, відтворене на основі елементів традиційного козацького бою, що збереглися в народних танцях та власного досвіду дослідника бойових мистецтв львів'янина Володимира Пилата.

Лінкори типу «Радянський союз»

Проте і після модернізації лінійні кораблі типу "Севастополь" не відповідали сучасним вимогам. Кораблі могли вирішувати дуже обмежену частину завдань як лінкори-дредноути. Побудовані до Першої світової війни, вони за бойовими і експлуатаційними характеристиками, істотно поступалися новим лінкорам, що поповнили флоти інших держав у кінці 30-х років.
Радянські конструктори з урахуванням зарубіжного досвіду і особистих поглядів на військове кораблебудування И.В. Сталіна, якому особливо імпонували великі "престижні" кораблі, в травні 1936 р. приступили до створення нових вітчизняних лінкорів. Проекту присвоїли номер 23, а головний корабель отримав ім'я "Радянський Союз". Його будівництво почалося на Балтійському заводі в Ленінграді. У 1938-1939 рр. заклали ще три лінкори: "Радянська Росія" і "Радянська Білорусія" - в Сєверодвінську (у 1940 р. будівництво другого, припинено), "Радянська Україна" - в Миколаєві.
Стандартна водотоннажність "Радянського Союзу" досягала близько 60 тыс. т. Це був би у той час найбільший у світі бойовий корабель.
Крейсер "Червоний Кавказ"
Швидкість ходу лінкора 28 уз. Артилерія головного калібру складалася з дев'яти 406-мм знарядь в трьох вежах, дванадцяти 152-мм знарядь в шести вежах, дванадцяти зенітних 100-мм знарядь і сорока 37-мм автоматів. Така зброя вселяла довіру. Вес бронювання - 24 тыс. т. Екіпаж 1292 чел.
Завершення будівництва головного лінкора планувалося на 1943 рік, серійних - на 1944 рік. Загальна вартість спорудження закладених лінкорів досягала 5 млрд. руб., що складало майже третину річного бюджету країни в 1940 році.
Війна, що почалася, перервала будівництво лінкорів, і вони не були добудовані. На цьому закінчилося радянське линкоростроение, хоча проектні опрацювання тривали і після війни.
Крейсер "Червона Україна"
Сьогодні ряд істориків і фахівців флоту висловлює сумніви: чи виправдана була будова в передвоєнний період таких дорогих кораблів? Кораблі СРСР Другої світової війни дійсно були потужні, але дорогі. Дійсно, навряд чи було доцільним напередодні війни планувати будівництво півтори десятків кораблів-гігантів. З бурхливим розвитком авіації уразливість лінкорів з боку бомбардувальників і торпедоносців зросла у багато разів, що яскраво проявилося в ході Другої світової війни.
Крейсер "Максим Горький"