Бойовий гопак
стиль бою козаків

Бойовий гопaк — українське бойове мистецтво, відтворене на основі елементів традиційного козацького бою, що збереглися в народних танцях та власного досвіду дослідника бойових мистецтв львів'янина Володимира Пилата.

Малі мисливці СРСР за підводними човнами

У війну побудували 23 великі мисливці за підводними човнами. Більшість з них вступила в лад в останній рік війни. Використовувалися вони мало.
Справжніми трудівниками моря в роки війни виявили себе кораблі другої світової війни - малі мисливці за підводними човнами. Більше 300 таких катери-мисливців налічувалося на флотах. Особливо вдалою конструкцією у поєднанні з хорошим комплексом озброєння був малий або, як його часто називали, морський мисливець МО- 4. При водотоннажності близько 60 т мисливець мав на борту зброю: дві 45-мм напівавтоматичних гармати з боєкомплектом 660 снарядів і два 12,7-мм кулемета.
На борт приймалися 8 великих і 24 малих глибинних бомб. Була можливість завантажувати на палубу 4 міни. Енергетична установка, що включала три авіаційні двигуни, дозволяла розвивати швидкість ходу 15-26 уз. Дальність плавання дерев'яного МО- 4 досягала 360 миль. Для пошуку підводних човнів малий мисливець забезпечувався шумопеленгатором "посейдон". У кінці війни його замінив ефективніший гідролокатор "Тамир".
МО- 4 заслужили на найвищу оцінку моряків. Наприклад, на бойовому рахунку чорноморського мисливця "СКА - 022", яким командував старший лейтенант Г. П. Павлов, до лютого 1944 р. було 586 бойових походів, в яких катер пройшов 50 тис. миль. Тільки за три місяці 1942 р. мисливець відконвоював 29 транспорту, 25 разів відбивав нальоти авіації.
Склад протичовнових і ескортних кораблів в радянському флоті був значно посилений до кінця війни за рахунок постачань по ленд-лізу від США 28 фрегатів типу "Р" водотоннажністю 2277 т і 78 великих мисливців типу SC - 110 водотоннажністю 140 т.
На початок війни у складі ВМФ СССР було 38 тральщиків вітчизняного спорудження кінця 30-х рр. Вимагалося ж флоту в десять-пятнадцать разів більше.
За перші 17 днів Великої Вітчизняної війни німці виставили тільки у Фінській затоці 1738 хв. Аналізуючи підсумки першого місяця війни, Головна військова порада ВМФ визнала мінну небезпеку як головну для флоту. Треба було приймати термінові заходи для посилення тралового флоту.
Основними протимінними кораблями були базові дизельні тральщики типу "Фугас" і "Мина" (проекти 53) водотоннажністю близько 500 т. Їх тралове устаткування включало контактні трали Шульца, змійковий трал і параван-охоронець.